Kenmerken van de Hoogaars

Uit recent onderzoek van de nu beschikbare documentatie blijkt dat de hoogaars voldoet aan de volgende algemene kenmerken:

• De hoogaars als werkschip is tussen de 9 en 15 meter lang.
• De hoogaars als jacht is tussen de 8 en de 18 meter lang.
• De hoogaars heeft een rechte, vallende voor- en achtersteven.
• Het vlak is druppelvormig, met de ronde kant naar voren, waarbij de kimlijn tegen de voorsteven aansluit in een hoek van 85 tot 90 graden.
• Het vlak heeft een lengte/breedte verhouding van 3,6 op 1, en versmalt naar achter in een min of meer vaste verhouding van 2,3 op 1, de grootste breedte (bij de mastbank) t.o.v. de breedte t.p.v. de achterdogt (15 % LOA vanaf de achterloodlijn).
• Het vlak varieert in langsdoorsnede van nagenoeg plat, tot licht opgebrand in de einden, of doorgebogen over de volle lengte. In dwarsrichting vertoont het vlak soms een beperkte vlaktilling (tot max. ca. 4 graden).
• Het diepste punt van de romp (de hoos) ligt kort achter de mast.
• Onder het vlak bevindt zich voor en achter een scheg. Hier is bij jachten ook vaak een kielbalk tussen geplaatst.
• Onder de waterlijn heeft de voorsteven een verbreding als slijtstrip, die bij jachten qua afmeting soms de vorm van een loefbijter aanneemt.
• De romp werd zowel overnaads als gladboordig (karveel) beplankt.
• Het boeisel helt sterk naar binnen, is puntig in het voorschip, en verbreedt zich naar achteren waarbij het de grootste breedte bereikt ter hoogte van de mastbank. Van daar versmalt het geleidelijk naar de achtersteven, waar het met een korte bocht vrijwel haaks tegen de achtersteven eindigt.
• De vorm van het grootspant is eenvoudig. De lijn kim-berghout maakt met het vlak een stompe hoek van ca. 130 graden, en verloopt meestal recht (bij overnaadse bouw) of licht gebogen (bij karveel bouw).
• Het achterschip is doorgaans licht gepiekt.
• De kimhoek is constant over ca. een derde van de lengte van het vlak.
• Het berghout is bij overnaads gebouwde hoogaarzen op het boeisel bevestigd, bij karveel gebouwde hoogaarzen is het direct op de spanten bevestigd. Het boeisel vertoont in achteraanzicht een min of meer uitgesproken liggende S-vorm, die varieert met de werf waar het schip is gebouwd.
• Hoogaarzen zijn koplastig en hebben zoals eerder beschreven vaak een vissend roer.
• De (zee)zwaarden hebben een lengte ongeveer gelijk aan de grootste breedte van het schip, en een lengte breedte verhouding van 3:1.